CAN-Bus Interface
Das serielle Bussystem CAN (Controller Area Network) ist aufgrund seiner Störfestigkeit, Echtzeitfähigkeit und kostengünstigen Einbindung zu einer weitverbreiteten Lösung für den Datenaustausch avanciert. Insbesondere in der Automobil- aber auch Automatisierungsbranche sind CAN-Bus-Systeme mittlerweile Standard.
In der Entwicklung elektrisch angetriebener Fahrzeuge werden Leistungsmessgeräte eingesetzt, um die elektrische Leistung und Effizienz des gesamten elektrischen Antriebstrangs zu messen. Wie lassen sich nun solche Messgeräte, die üblicherweise nur über USB-, RS232- und/oder Ethernet-Anschlüsse verfügen, in das CAN-Netzwerk des Fahrzeugs integrieren? Um die gewonnen Daten mit den Werten der übrigen Sensoren und Aktoren zu vereinen, muss eine nachträgliche Konvertierung vorgenommen werden, die mit zusätzlichem zeitlichem und finanziellem Aufwand einhergeht.
Das LMG600 von ZES ZIMMER kann mit einer CAN-Schnittstelle ausgestattet werden und stellt seine Messwerte kontinuierlich gemäß ISO 11898-2 High-Speed direkt auf dem CAN-Bus zur Verfügung. Neben der Wirkleistung kann eine Reihe von weiteren elektrischen Größen auf unterschiedlichen CAN-IDs bereitgestellt werden. Remote Transmission Requests (RTR Frames gem. CAN-Standard) werden mit dem zuletzt übertragenem Messwert beantwortet.
Durch die CAN-Schnittstelle wird das LMG600 zu einem Sensor für elektrische Leistung und Die Ergebnisse der Leistungsmessung stehen dadurch auf die gleiche Art zur Verfügung wie die Werte der restlichen Sensoren der Messumgebung. Jeglicher zusätzliche Anpassungsaufwand wird vermieden.
Die LMG600 Leistungsmessgeräte sind mit der Ermöglichung der Präzisions-Leistungsmessung in der Automatisierungs- und Automobilbranche und schnellen standardisierten Datenanbindung mittels CAN völlig einzigartig auf dem Markt.